Med tåg genom Europa

Jag är nyligen hemkommen från en underbar tid med Ellinor i Österrike. Det var väldigt skönt at vara där och träffa henne och se hur hon har det.
Men jag åkte ju tåg både dit och tillbaka och hade bra förbindelser båda vägarna. Men något eller någon ville mig något ont. Jag lämnade Lidlöping lördagen den 22:e. Tanken var att jag skulle åka med kinnekulletåg till Göteborg kl 9.15. Det stormade dock på fredagen och tåget ställdes in. Så vid 00:00 bokade jag och mor om den biljetten så att jag åkte från Skövde vid 8:32 istället. Sen löpte förbindelsen på bra hela vägen. Från Göteborg till Köpenhamn från Köpenhamn till München från München till Innsbruck och där var Ellnor.
När jag skulle hem var det ännu värre. Jag skulle lämna Innsbruck vid 16:30 så jga och Ellinor såg till att vi var där vid 16 - tiden. Kollar på tavlan, som visar spår och avgångar, och går ut till tåget på perong 6. Det visade sig dock att detta var ett annat tåg men som skulle gå till München men som blivit försenat pga att det storma. Och ja det blåste endel. I vart fall tidigare på dagen. 10 minuter innan mitt tåg skulle avgå så säger de i högtalarna att det inte alls kommer att lämna någon perong, det hade inte ens entrat någon. Jävla skit tänker man, nu missar jag hela min förbindelse. Men med Ellinors och min gode mors hjälp så fann vi en ny förbindelse både genom kontinenten och i Sverige. Klockan var vi det här laget 17:40 och då ropar de ut i högtalarna att tåget som stod på perong 6 skulle avgå inom ett par minuter och åka utan att stanna till München. Gött. Springer dit och går på. Jag hade en plats biljett i vagn 254 och plats nr 11, men när jag såg hur smockfullt tåget var så räknade jag knappas med att få sitta där. Men efter att ha tagit mig igenom två vagnar fulla med folk, vinkat av Ellinor genom ett fönster och kommit fram till där min plats skulle vara fann jag att de vänliga själar som satt där hade hållt den åt mig. Då kom hoppet på att vinden hade vänt, än fanns det en liten chans att hinna med tåget till Köpenhamn. Det hoppet dog dock snart ut när konduktören sa att vi kommer att anlända vid 21. "Aa då får man ta förbindelsen över Hamburg till Köpenhamn då" tänkte jag.
Vid 21:20 kom vi till München och tåget till Hamburg skulle gå strax innan 23, så jag gick och ställde mig i kön till en biljettlucka, kommer fram och får reda på att tåget är fullbokat. "Fan det är inte sant", tänker man och ringer och skäller ut det tyska tågsystemet för Ellinor. Hon uppmanade mig dock att gå till en annan biljettlucka och höra om det int evar något som gick att fixa. Så jag ställde mig i kön igen. Kom fram och fick veta att jag kunde ta mig till Hamburg och vara framme samma tid som det fullbokade tåget, fast med en liten sväng till Nümberg först. Det körde jag på och lämnade München hofbanhofen (eller hur det nu stavas) vid 22:54. Bytte i Nümberg 01:31 och anlände i Hamburg 07:50. Gött Gött. Klev på tåget till Köpenhamn, var framme vid 14 - tiden och drog över till malmö. Där var jag sedan i min ensamhet i 8 timmar en söndag kväll. Jag läste och stickade. 23:02 lämnade jag Malmö med nattåget till Stockholm. Kom fram vid 5:55 klev ur min hytt och träffade på Ola som går timmer här på skolan. Han hade åkt med från Lund och det hade varit en kupé i mellan oss. Där ser man. Vi tog sedan tåget till Krylbo vid 6:14 och var framme 8:02. En nett liten tripp på ca 38 timmar. Men det var det värt för att träffa flickan. Lätt.
Och det som är bra är att Ellinor kommer snart och hon ska ockås åka tåg. Men vi hoppas på att tågförbindelserna funkar bättre då.